Уникальность и преимущества терминала

Ключевым конкурентным преимуществом любого "экспортного зернового канала" является минимальное расстояние "поле – накопительный элеватор – экспортный терминал" и минимальное количество перегрузок.

"Первый зерновой ЖД терминал Забайкальск–Маньчжурия" - это ключевой элемент инфраструктуры нового экспортного зернового коридора Сибирь-Китай, а это в свою очередь кратчайший и самый выгодный маршрут для экспорта сибирского зерна в Китай. Маршрут исключает:

  • Дополнительное сухопутное транспортное плечо – ЖД терминал значительно ближе существующих морских портов.
  • Морское плечо.
  • Лишнюю портовую перевалку зерна (вагон-корабль). 

В итоге благодаря уникальной логистике каждая тонна фуражной пшеницы на нашем Терминале будет иметь неоспоримое конкурентное преимущество, будет стоить значительно дешевле, чем могут предложить, например, США и Канада на условиях FOB в портах Китая.